Unul dintre cele mai importante drumuri naționale din sudul țării, DN 71, care leagă Bâldana de Târgoviște și Sinaia, a intrat oficial în proces de modernizare și lărgire, o investiție așteptată de ani de zile de locuitorii zonei și de șoferii care tranzitează această rută. Proiectul, parte a unui plan mai amplu de îmbunătățire a infrastructurii rutiere din România, este considerat vital pentru dezvoltarea economică a județelor Dâmbovița și Prahova, facilitând atât transportul local, cât și accesul mai rapid spre stațiunile montane din Valea Prahovei.
Potrivit autorităților, lucrările sunt structurate pe două tronsoane principale: Bâldana-Târgoviște și Târgoviște-Sinaia. Pe primul segment, modernizarea implică lărgirea drumului la patru benzi, ceea ce va reduce semnificativ timpul de călătorie și va spori siguranța rutieră. În schimb, pentru tronsonul Târgoviște-Sinaia, se va menține profilul actual al drumului, însă vor fi realizate lucrări ample de reabilitare, asfaltare și consolidare a infrastructurii existente. O veste bună pentru localnici este că, potrivit declarațiilor oficiale, acest tronson nu va necesita demolarea caselor aflate pe marginea drumului, un subiect sensibil care a generat îngrijorare în rândul comunităților afectate de marile proiecte de infrastructură.
Lucrările vin în contextul unui trafic tot mai intens pe acest traseu, DN 71 fiind una dintre principalele căi de acces către zona montană a Munților Bucegi. De-a lungul anilor, infrastructura învechită și blocajele frecvente au fost o sursă constantă de nemulțumire pentru șoferi, iar modernizarea era considerată o necesitate imperativă. Autoritățile promit că, odată finalizată, noua șosea va asigura un flux mai bun al traficului și va permite dezvoltarea turismului și a afacerilor locale.
În ceea ce privește termenele de execuție, oficialii estimează că lucrările ar trebui să fie finalizate în maximum trei ani, cu o primă etapă importantă ce ar putea fi gata chiar mai devreme. Totuși, astfel de proiecte majore nu sunt lipsite de provocări, iar experiențele anterioare au arătat că întârzierile pot apărea din diverse motive, de la proceduri birocratice complicate la dificultăți în execuție.
Investiția face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a infrastructurii naționale, finanțat atât din fonduri europene, cât și din bugetul național. În ultimii ani, România a accelerat proiectele de infrastructură rutieră, însă deficitul de autostrăzi și drumuri rapide rămâne o problemă majoră. Proiectul DN 71 este considerat un pas important spre reducerea acestor decalaje și oferirea unei rețele rutiere mai sigure și mai eficiente.
Pentru șoferi și locuitorii din zonă, modernizarea acestui drum înseamnă nu doar un acces mai facil spre destinațiile dorite, ci și o creștere a valorii proprietăților și a atractivității economice a regiunii. Cu toate acestea, rămâne de văzut dacă lucrările vor respecta termenele promise și dacă beneficiile vor fi resimțite pe deplin de către cei care depind zilnic de această infrastructură.
Surse:
- Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR)
- Ministerul Transporturilor și Infrastructurii
