Ford Otosan Craiova a deschis oficial o nouă linie de asamblare pentru baterii, dedicată producției de viitoare vehicule electrice, ca parte a investiției de 490 de milioane de euro anunțate în 2022, când compania a preluat uzina din Craiova. În cadrul acestei linii, Ford va începe producția versiunilor electrice pentru modelele Ford Transit Courier, Ford Tourneo Courier și Puma Gen-E, consolidând astfel strategia de electrificare a companiei.
-“Ford Otosan Craiova este una dintre cele mai moderne şi automatizate unităţi de producţie auto din Europa şi suntem mândri să fim primul producător din România care fabrică vehicule electrice în inima Olteniei. Primele livrări sunt aşteptate în primăvara anului 2025, iar modelele electrice pe care uzina noastră le va produce în curând vor completa gama actuală de modele Ford, jucând un rol esenţial în strategia de electrificare a companiei la nivel european”, a declarat preşedintele Ford Otosan România, Fýrat Elhüseyni, potrivit unui comunicat de presă remis, Infotv Romania.
Noua linie de producție include atât stații automatizate operate de roboți și coboți, cât și stații manuale, unde asamblarea este realizată de personal specializat. Suprafața totală a acestei secții se întinde pe peste 4000 mp, integrarea acesteia fiind completă în procesul de fabricație al uzinei. Bateriile sunt asamblate inițial în secția de motoare și transportate ulterior la linia de asamblare finală a vehiculelor prin intermediul unui conveior aerian, optimizând astfel logistica internă.
La deschiderea oficială au fost prezenți ministrul Economiei, Ștefan-Radu Oprea, ambasadorul Turciei în România, Özgür Kývanç Altan, precum și reprezentanți ai administrației locale: primarul Craiovei, Lia Olguța Vasilescu, președintele Consiliului Județean Dolj, Cosmin Vasile, și prefectul Dan Diaconu.
Ford Otosan România continuă să producă și versiunile pe combustie ale modelelor Ford Transit Courier, Tourneo Courier și Puma, acest ultim model menținându-se printre cele mai bine vândute din Europa. Cu un renume global, motorul EcoBoost de 1.0 litru rămâne de asemenea în producție. Uzina din Craiova funcționează în trei schimburi pentru producția de vehicule și motoare și numără în prezent peste 6600 de angajați.
